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购买食物可以扫描二维码,为什么还在乘坐地铁?

中信经纬客户4月29日(赵家然)走出去,发现公交卡上没有钱,身上没有现金和银行卡,我该怎么办?

对于我们这些长期习惯于“通过手机付款”的人来说,遇到无法使用移动支付的情况有点“吱吱”,公共交通就是其中之一。

购买食物可以扫描二维码,为什么还在乘坐地铁? 金豆网赚博客 第1张 数据图:刷电话乘坐地铁。杜岩照片

从商用到外卖,从共享自行车到在线汽车,移动支付应用已经扩展到我们生活的方方面面。然而,在公共交通量较大的情况下,移动交通尚未完全“签约”。对于许多人来说,公交卡仍然是旅行的必备品。

目前拥有22条地铁线路的北京,在今天(4月29日)实现了全路网(不含西郊线)刷二维码乘车。这给每个人带来了什么样的新体验?我们接受公共交通移动支付的是什么?景伟军带大家去看看。

大家对二维码进站有何期待?

从2017年9月开始,市民可以使用Easy Access APP在线购买地铁票,并在一些地铁站的网络售票机上取票。这可以看作是从无现金进站的过渡; 4月29日,北京地铁已进入刷码游乐设施的时代。那时,乘客只需要显示二维码,扫过地铁门的小黄框即可安全通过大门。

购买食物可以扫描二维码,为什么还在乘坐地铁? 金豆网赚博客 第2张 来源:北京地铁官方微博

据中新网报道,伊通兴App采用“先付后”信用消费模式,即当乘客乘坐该功能时,系统将在乘客退出后自动支付乘客的工行,京东支付或支付宝。门。扣除相应费用后,无需预先收费,无需支付押金。

此外,乘客还可以享受累积优惠政策,即在每个自然月份内,乘客通过轻松访问功能累积100元后,他们将获得下次乘车20%的折扣; 150元后,下次乘车50%折扣;共花了400元后,再也不享受折扣了。

秦坤(化名)对中信经纬说,他选择在几天前没有“无意插入”的情况下在网上买地铁票。 “当我到达地铁站时,我发现口袋里的交通卡丢失了。我当时没带现金卡,我没带银行卡,然后我注意到了旁边的网票机。“

购买食物可以扫描二维码,为什么还在乘坐地铁? 金豆网赚博客 第3张 北京崇文门地铁站伊通兴网络售票机中心经纬赵家然摄影 “机器前面有两位年轻女士,但是在门票收集过程中他们似乎遇到了问题。工作人员来了之后,他们几次拍了拍屏幕,没有说什么,比如旧电视维修。后来通过调试,机器恢复正常使用。“

秦坤认为,使用网上购票和机票接机的过程还比较顺利,但车站没有明确的使用步骤,这对许多首次乘客来说有点麻烦。 “我希望在将刷码放入车站后,会有明显的指示在地铁站使用,否则可能会比较麻烦。”

在社交平台上,网民也有类似的担忧。许多人说,他们在其他城市遇到过不熟悉的使用,并在大门口停留,造成拥堵或冲突。

购买食物可以扫描二维码,为什么还在乘坐地铁? 金豆网赚博客 第4张

一些网友还表示,他们希望扫描二维码的功能足够灵敏,以避免因技术问题无法进入车站的情况。

阿里腾讯齐入场,公共交通会成为“最后战场”吗?

以前,许多地区都尝试过无现金的公共交通模式。有些人认为公共交通将是移动支付的“最后战场”。这些“玩家”扮演什么角色?

3月30日,Apple在更新的iOS 11.3系统中正式推出了“Apple Pay Express Traffic Card”功能。当手机靠近公交车和地铁大门时,手机会自动给卡充电;第一批受支持的城市是北京。和上海。

购买食物可以扫描二维码,为什么还在乘坐地铁? 金豆网赚博客 第5张 乘客们正试图用手机在新的经纬张涛照片中刷卡 这个功能方便吗?每天,地铁和公交小白(化名)告诉中信经纬,与不同场景的情况不同。 “当你在公共汽车上使用它时,你需要按两次主页按钮,你不能刷多次。但它很容易在地铁门口使用。它不需要任何准备,可能是因为机器不同。“

Android手机也可用于将手机刷入地铁站,但仅适用于支持NFC的手机型号。然而,各种移动电话的感应区域也不同。 “我曾经有几次刷卡,但这并不像使用公交卡那么容易。”有些网民常常呕吐。

在移动支付方面,腾讯和阿里自然不愿意落后。根据《中国企业家》,微信用户可以使用腾讯推出的“汽车代码”服务先扫描公交车和地铁,然后再搭车。几天前,腾讯的公交车代码已落户全国50多个城市。腾讯首席执行官马化腾曾表示,在未来,他希望将乘客代码变成“电子票”并增加邮票等社交游戏。

2016年至2017年,支付宝扫描巴士还覆盖了50多个国内城市。蚂蚁城服务总经理刘晓杰表示,未来一年,这个范围将扩展到100多个城市,以及第3和第3个城市。第4行将实现代码扫描总线。

“当我站在行业的高度时,我觉得与腾讯没有竞争。每个人都在共同努力,促进整个行业的发展。公共交通行业每天有数亿人。互联网就是这样一个行业。我们需要的是业内各方共同推动它,“刘晓杰说。”

从有卡到无卡,怎样让用户彻底接受?

随着移动支付在公共交通领域的普及,一些年轻人已经从他们的财物中移除了交通卡。景伟军还随机采访了几位市民,发现他们对无卡旅行的看法存在分歧。

已经工作了三年的张淮表示,只要她能通过手机完成公交车和地铁的支付,她肯定会用:“三年后,我至少丢失了3或4张公交卡,卡片的余额也丢失了。手机每天都带来。在通勤的路上,我习惯听歌和看录像。我永远不会失去它们。“

然而,住在上海的岳文说,虽然他可以通过APP在线购买地铁票,但他只在一个月内放弃了。 “随着公交卡是我多年的习惯,无论是否使用。我只在APP有价格折扣时使用它。如果票价相同,我仍会使用该卡,我不会觉得太麻烦了。“

一些中老年人也认为使用手机的频率不高,而且他们不想刷手机拿公交车太复杂。

通常,关注操作的用户简单且易于操作,以及支付方法的安全性。如何更好地保持旅游APP的使用,并为旅客提供及时的教学服务,是城市公共交通移动支付推广的重点。此外,网上价格优惠也将是吸引用户的有效方式。

未来公共交通支付还会有其他“参与者”吗?随着技术的发展,我们是否会欢迎指纹和刷脸的时代?您理想的公共交通系统是什么样的? (中信经纬APP)

部分信息来自:《中国企业家》,Chinanews.com

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